Pomoć nacionalnim aviokompanijama uslijed pandemije

Stav Evropske komisije je da treba sprovoditi strogu kontrolu pomoći države nacionalnim aviokompanijama u cilju regularnosti “takmičenja na tržištu”. Posledica takvog stava je gašenje više evropskih avio-kompanija, a scenario je skoro svuda isti–pomoć se proglasi neregularnom, od kompanije se traži da novac vrati i gašenje postaje neizbežno (primjer Cyprus Airlines (Kipar) –2015 godine, Malev (Mađarska) –2012.godine…) .

A onda je počela pandemija i donijela još problema vazduhoplovstvu. Aviokompanije širom sveta pretrpjele su ogromne gubitke zbog uticaja mjera za suzbijanje pandemije na njihovo poslovanje. Stoga su se neke države odlučile za pomoć aviokompanijama kroz pravnu mogućnost pomoći preduzećima kojima je potrebno restruktuiranje To je učinila Rumunija (avioprevoznik Tarom) i Portugalija (TAP Air).

Ipak, usled pritiska avioindustrije, a zbog vanrednih okolnosti kakva je pandemija, Evropska komisija je privremeno dozvolila da uslovi pod kojima odobrava državna pomoć budu nešto blaži nego inače i da države mogu pomoći svojim nacionalnim prevoznicima, uključujući i dokapitalizaciju. Neke aviokompanije su na ovaj način očito pripremljene za prodaju kao što je to Air Europe kome je određeno 475 miliona € kao pomoć, a sada mu se sprema kupovina od strane International Airlines Group (vlasnik British Airlines-a i španskog prevoznika Iberia). Kupovina će biti obavljena u vrijednosti upola od one koja je planirana. Naime, planirano da se Air Europe proda za 1 milijardu € a prodaće je za 500 miliona i to sa klauzulom da novac bude isplaćen nakon 6 godina. Očekuje se da ova prodaja uskoro bude odobrena od strane Evropske komisije i da svi detalji budu regulisani do druge polovine ove godine. Na prvi pogled djeluje da je državna pomoć kompaniji Air Europe trebala samo da posluži da “premosti” period do potpunog uklapanja u sistem novog vlasnika…

Do sada je Ryanair osporavao mogućnost državne  pomoći za Scandinavian Airlines, Air France, Finnair, KLM i TAP Air Portugal, a od skora i za Lufthansu. Stav ove aviokompanije je da se na ovaj način favorizuju pojedini avioprevoznici i da će isti ti iz svega ovoga izaći samo još jači i veći dok će ostali koji ne dobiju pomoć biti neravnopravni u trci na tržištu. Ova aviokompanija iz Irske je već popunila potrebnu dokumentaciju i predala Evropskom sudu pravde tražeći da se velika Nemačka pomoć Lufthansi ne realizuje, ukazujući da ovaj paket pravi “nezakonitu diskriminaciju između avioprevoznika u okviru EU”. Napominjemo da Ryanair još uvek nije dobio nikakvu državnu pomoć i trudi se da krizu prebrodi odlaganjem isplate dugovanja.

Po ovom pitanju su mišljenja podijeljena- neki misle da je Ryanair u pravu, neki da nije. Šta vi mislite?

Važno je pohvaliti Austriju koja je svoju pomoć uslovila smanjenjem štetnog uticaja na životnu sredinu, dok je Francuska taj uslov postavila kao neobavezujući.

Koliko je pomoći pruženo nacionalnim aviokompanijama u EU možete pogledati u pregledu ispod, a naši analitičari vas pozivaju da ukoliko upoređujete neke od pomoći- ne upoređujete samo novac koje su aviokompanije  dobile već da uporedite odnos pomoć/veličina flote ili odnos pomoć/BDP države.

Pomoć aviokompanijama zbog pandemije

(presek 15 Januar 2021)
Aviokompanija Suma

(million €)

Status pomoći Uslovi Tip
Lufthansa AG – Lufthansa 6840 Dogovoreno Neisplaćivanje dividendi pozajmica / dokapitalizacija
Air France-KLM Group (France) 7000/3000 Dogovoreno/

Pregovori u toku

Neisplaćivanje dividendi

 

pozajmica i garancija za pozajmicu
Air France-KLM Group (Netherlands) 3400/1000 Dogovoreno/

Pregovori u toku

Bez posebnih uslova pozajmica I garancija za pozajmicu
TUI Group (Germany) 2500 Dogovoreno Neisplaćivanje dividendi pozajmica
IAG – British Airways 2553 Dogovoreno Bez posebnih uslova pozajmica
Lufthansa AG – SWISS /Edelweiss 1420 Dogovoreno Neisplaćivanje dividendi pozajmica
TAP 1200 Dogovoreno Bez posebnih uslova pozajmica
SAS 1130 Dogovoreno Bez posebnih uslova garancija za kredit
Finnair 826/414 Dogovoreno/

Pregovori u toku

Bez posebnih uslova garancija za kredit i dokapitalizacija
IAG – Iberia 750 Dogovoreno Bez posebnih uslova pozajmica
Easy Jet 2240 Dogovoreno Neisplaćivanje dividendi pozajmica
Ryanair 670 Dogovoreno Bez posebnih uslova pozajmica
Lot 650 Dogovoreno Bez posebnih uslova pozajmica I dokapitalizacija
Condor 550 Dogovoreno Bez posebnih uslova pozajmica
Lufthansa AG – Austrian Airlines 450 Dogovoreno Neisplaćivanje dividendi   i bonusa za menadžment. državna pomoć I pozajmica
Wizzair 344 Dogovoreno Bez posebnih uslova pozajmica
All airlines operating in Sweden 318 Dogovoreno Bez posebnih uslova garancija za pozajmicu
Lufthansa AG – Brussels Airlines 290 Dogovoreno Bez posebnih uslova pozajmica
Norwegian Airlines 277 Dogovoreno Bez posebnih uslova garancija za pozajmicu
IAG – Vueling 260 Dogovoreno Bez posebnih uslova pozajmica
Air Baltic 250 Dogovoreno Bez posebnih uslova dokapitalizacija
Alitalia 273/3000 Dogovoreno/Pregovori u toku Bez posebnih uslova državna pomoć / preuzimanje
Corsair International 141 Dogovoreno Bez posebnih uslova državna pomoć
SATA Air Açores 133 Dogovoreno Bez posebnih uslova pozajmica
Wideroe i druge manje aviokompanije u Norveškoj 121 Dogovoreno Bez posebnih uslova garancija za pozajmicu
Aegean Airlines 120 Dogovoreno Bez posebnih uslova državna pomoć
Blue Air 62 Dogovoreno Bez posebnih uslova garancija za pozajmicu
Danske aviokompanije i mali regionalni aerodromi 34.9 Dogovoreno Bez posebnih uslova državna pomoć
Nordica 30 Dogovoreno Bez posebnih uslova dokapitalizacija
TAROM 19.3 Dogovoreno Bez posebnih uslova garancija za pozajmicu
Croatia Airlines 11.7 Dogovoreno Bez posebnih uslova državna pomoć
Air Europa 475 Pregovori u toku Bez posebnih uslova očekuje se odluka

moguća prodaja kompanije

UKUPNO

DOGOVORENO

34863.9      
UKUPNO PREGOVORI U TOKU 7889      
UKUPNO DOGOVORENO I PREGOVORI U TOKU 42752.9      

 

Podjelite objavu putem telefona:

Pravila komentarisanja:

Poštujući načelo demokratičnosti, kao i pravo građana da slobodno i kritički iznose mišljenje o pojavama, procesima, događajima i ličnostima, u cilju razvijanja kulture javnog dijaloga, na Portalu nijesu dozvoljeni komentari koji vrijeđaju dostojanstvo ličnosti ili sadrže prijetnje, govor mržnje, neprovjerene optužbe, kao i rasističke poruke. Nijesu dozvoljeni ni komentari kojima se narušava nacionalna, vjerska i rodna ravnopravnost ili podstiče mržnja prema LGBT populaciji. Neće biti objavljeni ni komentari pisani velikim slovima i obimni "copy/paste" sadrzaji knjiga i publikacija. Zadržavamo pravo kraćenja komentara.

Leave a Reply

Your email address will not be published.