AerodromiAvio-linijeKutak za putnikeNovosti

Najavljeni letovi za Tivat u maju

Crna Gora je uspjela da smiri pandemiju i dobije sertifikat Svjetskog savjeta za turizam da je sigurna destinacija. Nije potrebno biti ekspert za turizam i shvatiti da to nije dovoljno i da borba da se privuče svaki putnik tek predstoji.

O planovima Albanije govori unapređenje infrastrukture u Tirani i otvaranje Kukeša kao drugog međunarodnog aerodroma čime bi svojoj dijaspori olakšali dolazak.

Za razliku od Albanaca, Grci šalju jasne signale Evropskoj Uniji da očekuju da im se na sve načine omogući da ostvare zaradu od turizma ove godine. Što se tiče regiona, na ruku im ide i sjećanje naroda u Srbiji na Marinosa Ritsoudisa, grčkog kapetana koji je 18.aprila 1999.godine odbio da učestvuje u napadu NATO na SR Jugoslaviju, a bilbordi i murali zahvalnosti koji su na taj dan osvanuli po gradovima Srbije dovoljno govore o sjećanju na ovog oficira ali i šalju poruku da je Grčka “bratska” zemlja.

Hrvatska je još prošle godine osnovala Savjet za oporavak i razvoj turizma što bi značilo da već sada imaju spremne planove za ljetnju sezonu. Ovakav potez je bio neophodan kako bi se povratilo povjerenje stalnih klijenata iz Njemačke i Austrije koji su prošle godine dobili izričito saopštenje da zbog epidemiološke situacije u Hrvatskoj odmah prekinu odmor i vrate se kući.

Mora se priznati da je ostalo primjećeno kao dobar potez to što je delegacija iz Tivta već posjetila Niš i vratila se sa konkretnim rezultatima, delegacija iz Budve se kvalitetno predstavila u Novom Sadu a menadžment naše nove aviokompanije ToMontenegro održao sastanak sa turističkim agencijama. Takođe, u javnosti je prisutan pritisak udruženja turistickih radnika, hotelijera i privrednika da se ova sezona dočeka spremno po ugledu na zemlje regiona. Ove inicijative imaju za cilj da se ne ponovi još jedna neuspješna turistička sezona, već da se privuku turisti u što većem obimu i zadrži prepoznatljivost Crne Gore kao turističke destinacije.

S obzirom da je odavno prepoznata “putnička slabost” i želja da se sleti na pjenu od mora, redakcija Avioportala je posebnu pažnju obratila na najave letova aerodroma Tivat za mjesec maj. U ovom mjesecu, uz srpsku nacionalnu aviokompaniju Air Serbia koja planira da održava redovnu avio-liniju Beograd-Tivat do kraja oktobra, kao i da od juna leti na relaciji Niš-Tivat, svoje letove je najavilo više aviokompanija. 

Što se tiče zapadnog tržišta, očekuje se veza sa Briselom preko kompanije TUI fly Belgium i to 2 puta nedeljno. Eurowings će spajati Tivat sa Dizeldorfom dok će Lufthanza saobraćati iz Minhena i Frankfurta (ukoliko se nešto ne promijeni zbog obaveza koje je ova aviokompanija preuzela da bi dobila finansijsku pomoć). LuxAir već leti iz Luksemburga za Podgoricu a očekuje se da polovinom maja počne sa letovima do Tivta jednom nedeljno, dok će Transavia iz Pariza to činiti dva puta nedeljno.
 
Putnike iz glavnog grada Poljske, Varšave će do Tivta prevoziti LOT Polish Airlines, dok će Enter Air pored ove linije održavati i liniju od Katovica i Poznana.
 
Očekivano je da konekcija sa tržištem Ukrajine bude vrlo brzo pokrenuta s obzirom da su putnici iz ove zemlje već upoznati sa onim što Crna Gora nudi. To pokazuje i iskazana namjera za letenjem kompanije Aircompany Jonika iz Harkova, Kijeva, Lvova i Odese. Tivat će sa Kijevom spajati još i Skyup Airlines, Ukraine International i Windrose.
 
Beloruska aviokompanija je najavila da će u drugoj nedelji maja početi s letovima iz Minska, a već poslednjih dana maja pojačati ovu liniju sa dva leta nedeljno.
 
Čarter letove aviokompanije SmartLynx očekujemo u maju jednom nedeljno, za vezu sa glavnim gradom Estonije, Talinom. 
 
I pored sankcija koje je Crna Gora uvela Rusiji, aviokompanija Ural Airlines će leteti do Tivta iz Moskve i Jekaterinburga. Interesovanje za let iz ruskog glavnog grada iskazali su i Aeroflot, Pobeda i Red Wings. Putnici iz Sankt Petersburga će, po najavama, dolaziti aviokompanijom Rossiya Airlines.
 
Prvi let aviokompanije Israir je već obavljen o čemu smo vas već izvjestili odmah po dolasku aviona iz Tel Aviva na aerodrom Tivat i očekuje se da do kraja maja bude četiri leta nedeljno. 
 
Sve ove najave ne znače i da ćemo zaista sve ove aviokompanije vidjeti na tivatskoj pisti iz epidemioloških ili ekonomskih razloga. Ipak, sama najava daje nadu i stvara obavezu da se za turističku sezonu moramo pripremiti, a ako se ostvari i trećina najavljenog za mjesec maj to je već dobra osnova za pik sezone kada bi trebalo očekivati mnogo više letova do Tivta. 

Ukoliko i trećina najavljenih letova bude realizovana to će biti velika stvar za našu ekonomiju ali i za naše vazduhoplovne radnike kojima bi to bio dobar uvod u punu sezonu.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.