Aerodrom u Tirani najavljuje manje troškove za putnike i investiciju u aerodromsku infranstrukturu
U prvom zvaničnom saopštenju za ovu godinu, Međunarodni aerodrom u Tirani (TIA) objavljuje dobru vijest o smanjenju cijene prevoza putnika i otkriva ambiciozan plan ulaganja u strukturu aerodroma, kako bi doprinio smanjenju cijena karata i ukupnom razvoju albanske avijacije i turizma.
Novi razvoj događaja dogodio se nakon 18. decembra 2020. godine, kada je vodeća albanska kompanija Kastrati Group, osnovana 1990. godine, stekla 100% osnovnog kapitala TIA od kineske kompanije „Real Fortress Limited“.
Smanjenje putničke tarife sa 12,5 eura na 10 eura je prva odluka koju je donijela TIA i koja će započeti izmjenama Ugovora o koncesiji odobrenim 2004. godine. Kao rezultat ovog smanjenja tarife, biće primjetan efekat na smanjenje cijene karte i na povećanje broja letova i odredišta.
Kao dio promjena Ugovora o koncesiji, TIA najavljuje da će u fokusu upravljanja biti cjelokupan paket investicija u ukupnom iznosu od približno 100 miliona evra sa fokusom na proširenju smeštajnih kapaciteta aerodroma za 6 miliona putnika godišnje, dogradnju piste, kompletno poboljšanje aerodromske infrastrukture i značajno poboljšanje kvaliteta usluga.
Ovaj investicioni program novog koncesionara ambiciozan je plan koji ima za cilj da značajno poboljša rad aerodroma “Majka Tereza” i Međunarodni aerodrom u Tirani pretvori u pozitivan primjer u regionu, sa izvanrednim uticajem na rast turizma u Albaniji i olakšanje poslovanja.
Zajedno sa smanjenjem cijene prevoza putnika, dio paketa izmjena Ugovora o koncesiji je i liberalizacija usluga zemaljskog opsluživanja kao i tržišta avio goriva čija će cijena nakon ovog poteza koncesionara biti niža. Sve ove značajne promjene imaće trenutni efekat na privlačenje drugih „niskotarifnih“ aviokompanija, uključujući Ryanair, a shodno tome imaće i efekat na sniženje cijena karata koju plaćaju putnici TIA. Pored svega navedenog, ublažavanjem uslova putovanja nakon pandemije, ove odluke će uticati na povećanje broja letova i broja dostupnih destinacija…
Presedan u kontroli letenja! U Albaniji turski kontrolori letenja “na frekvenciji” umesto albanskih
Biće nam jeftinije da letimo iz Tirane no iz Podgorice
Ukoliko Aerodromi Crne Gore već nisu reagovali na ovakav plan razvoja Aerodroma Tirana, nemaju mnogo vremena da odreaguju. Jednom kad se saobraćaj preusmeri ka jednoj susednoj regiji teško ga je vratiti za dogledno vreme, a gubitak se meri velikim brojkama.