NovostiPredstavljamoVojno vazduhoplovstvo

20.mart- Dan pogibije pilota-narednika Mihaila Petrovića, prvog vojnog pilota koji je upravljao avionom na borbenom zadatku

I ove godine je na adresu Avioportala stigao poziv dragih prijatelja i kolega iz Vazduhoplovne fondacije „Pilot Mihailo Petrović” za obilježavanje 20. marta kao Dana vazduhoplovnih žrtava.

Svake godine, na ovaj dan, fondacija organizuje otvoreni komemorativni skup kod vječne kuće pilota Mihajla Petrovića i okuplja ljubitelje vazduhoplovstva, vazduhoplovce i sve ljude dobre volje koji cijene i poštuju pilotsku tradiciju.

“Od naših pravih vazduhoplovnih divova, heroja, patriota i ratnika nebeskih, koji su odleteli u astralno, svevremeno i vanprostorno jato, određeni smo, obavezani i zaduženi da kroz kulturu sećanja neprestano čuvamo i uporno prenosimo na mlađe generacije svetlu uspomenu na njih uz stalno podsećanje, jasnu poruku i važnu opomenu da ogromni i nenadoknadivi gubici kvalitetnih ljudi nisu uzaludni.” – poručio je Boriša Mandić, pilot-instruktor.

Priča o Mihajlu Petroviću

Godina 1912. Počinje prvi Balkanski rat. Artiljerijski podoficir, rođen u Vlakči kod Kragujevca 1884. godine konkuriše za avijaciju. Od svih prijavljenih bira se samo šestorica momaka, među kojima je i Petrović, a Kraljevina Srbija ih šalje u Francusku na školovanje.

Posle samo 20 dana obuke izvršio je svoj prvi samostalni let, a uspešno završava obuku čak mjesec dana prije ostatka svoje grupe čime zvanično dobija međunarodnu pilotsku licencu FAI broj 979, i srpsku broj 1. Ostale se zapisane riječi slavnog francuskog pilota Brodena- ‚‚Petrović će biti as, jer je miran i prezire smrt“. Riječi Francuza su jasan pokazatelj koliko su piloti tada morali biti hrabri i plemeniti jer je opasnost od smrti bila stalna, letilice krhke, a padobrana nije bilo.

Nakon neuspjelih pokušaja da se zauzme Skadar, dvije kraljevine -Srbija i Crna Gora, donose odluku o formiranju jedne komande pod zapovedništvom generala Petra Bojovića. Ta jedinica dobija naziv Primorski kor i u njen sastav ulazi Primorski aeroplanski odred sa četiri aviona čiji je zadatak bio osmatranje neprijateljskih položaja. U sastavu ovog odreda borbene zadatke je, na svom avionu tipa “Ferman HF-20”, izvršavao i pilot-narednik Mihajlo Petrović. Više detalja o opsadi Skadra i efektima upotrebe avijacije u ovoj akciji može se naći u knjizi “Srbija i Crna Gora u balkanskim ratovima 1912-1913 godine” čiji su autori Borislav Ratković, Mitar Đurišić i Savo Skoko.

Ukratko, pri probnom letu u ataru sela Barbaluša, uprkos teškim vremenskim uslovima pilot Mihajlo Petrović je krenuo u izviđanje, svestan koliko njegov let znači vojnicima koji su vodili teške borbe na zemlji. U povratku je krenuo na slijetanje sa visine od 1200m, međutim…

U trenutku kada je isključio motor i krenuo da se približava tlu, njegov avion je pogodila snažna vazdušna struja, što je znatno usporilo avion. Letilica se prevrnula a Mihajlo Petrović, jedan od najboljih i najperspektivnijih pilota toga vremena, je ispao iz aviona i – poginuo. 

Spomen na ovog plemenitog i hrabrog pilota je inspiracija mnogim kasnijim generacijama vazduhoplovaca, a ime pilota-narednika Mihajla Petrovića će ostati urezano u istoriji kao ime prvog vojnog pilota koji je poginuo upravljajući avionom u borbenim dejstvima.

Vojni aerodrom u Nišu danas sa ponosom nosi njegovo ime. 

Pilot Stevan Rajčević u Velikom ratu: Durmitorska krv očeličena u Gvozdenom puku

“Trag u beskraju”: Srbija ispraća MIG-21 u istoriju

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.