Iz regiona do Francuske preko Beograda

Srpska nacionalna aviokompanija, Er Srbija, se upravo u zvaničnom saopštenju obratila javnosti sa informacijom da će u junu povećati broj letova do Pariza, Osla i Larnake. Er Srbija će do Pariza leteti čak 11 puta nedeljno, vraćajući frekvenciju letenja gotovo na nivo prije pandemije korona virusa. Ova aviokompanija će i tokom narednog perioda ostati jedini avio-prevoznik koji povezuje naš region sa Francuskom i obratno. Avio-karte za sve nove letove su već u prodaji.

Podsjećamo vas da je Pariz bio jedna od prvih destinacija Montenegro Airlines-a prošle godine kada se počelo sa uspostavljanjem saobraćaja nakon komercijalnog prekida uslovljenog talasom pandemije COVID-19. Redovan saobraćaj je obnovljen sljedećim redosljedom: Ljubljana 12. juna, Frankfurt 14. juna, Beč 15. juna, Pariz 16. juna, Cirih 17. juna, Diseldorf 20. juna, Kopenhagen 20. juna, Hanover 21. juna, London 24. jula, Lion 25. jula, Rim 14. avgusta, Beograd 19. avgusta. 

Nova nacionalna aviokompanija za sada nema u planovima francuske aerodrome. Air Montenegro planira pokretanje komercijalnih operacija do 1. juna o čemu ste detaljno mogli da pročitate u našem tekstu Tomontenegro poleće 1 juna za Beograd, a Ministarstvo za kapitalne investicije Crne Gore je saopštilo da će početna mreža odredišta pored Beograda biti još i Ljubljana i Frankfurt.

„Ove rute su potvrđene i sigurne. Na osnovu ograničenja ulaska i dostupnosti slotova, izradiće se konačni raspored vožnje“, rekao je državni sekretar Zoran Radunović. a onda i dodao, „Postoji veliko zanimanje slovenačkih turoperatora za letove iz Ljubljane. Takođe ćemo sigurno imati usluge za Beograd i iz Podgorice i iz Tivta. Uprava pregovara o potencijalnim dodatnim destinacijama, a konačni vozni red biće objavljen narednih dana ”. 

Malo je vjerovatno da će se uz ove koje je pomenuo državni sekretar gospodin Radunović pojaviti još neka destinacija u skorije vrijeme. Ne zato što neko to ne bi želio već zato što ostaje problem aviona kojima će se te linije održavati. U tekstu naše saradnice Ive Stjepčević Alfa i Bravo iz Montenegra u ToMontenegro mogli ste pročitati koji su to avioni prešli u AirMontenegro iz Montenegro Airlines-a, a ostaje još da se vidi kako će se rešiti pregovori koje menadžment nove crnogorske aviokompanije vodi sa bankama oko preuzimanja i trećeg aviona. Takođe, bitan faktor za uspostavljanje linija i njihovu isplativost su i protivpandemijske mjere u pojedinim državama. 

Pročitajte još:

Linija Tivat-Niš od 12.juna

Podjelite objavu putem telefona:

Pravila komentarisanja:

Poštujući načelo demokratičnosti, kao i pravo građana da slobodno i kritički iznose mišljenje o pojavama, procesima, događajima i ličnostima, u cilju razvijanja kulture javnog dijaloga, na Portalu nijesu dozvoljeni komentari koji vrijeđaju dostojanstvo ličnosti ili sadrže prijetnje, govor mržnje, neprovjerene optužbe, kao i rasističke poruke. Nijesu dozvoljeni ni komentari kojima se narušava nacionalna, vjerska i rodna ravnopravnost ili podstiče mržnja prema LGBT populaciji. Neće biti objavljeni ni komentari pisani velikim slovima i obimni "copy/paste" sadrzaji knjiga i publikacija. Zadržavamo pravo kraćenja komentara.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *