Bojan Radulović, pilot Air Peace Limiteda: Detalji problema sa gorivom za avione u Nigeriji

Zašto je naša tema baš Nigerija? Nigerija je najveći proizvođač sirove nafte u Africi. Koliko je problem to što oni svoju naftu sami ne prerađuju, već uvoze skoro 90% motornog i mlaznog goriva, i kako su se događaji posljednjih mjeseci odrazili na njihovu ekonomiju pročitaćete u nastavku.

Sve je počelo još u februaru kada je odbijena serija od 100 miliona litara uvezenog benzina jer je u svom sastavu imao neprihvatljiv nivo metanola. To je dovelo do rasta cijena goriva, a onda je uslijedila lančana reakcija – porast troškova, manje gotovine i osetno manje gotovine za kupovinu više goriva. A bez goriva, nema letenja.

S obzirom da Vlada nije razmišljala o subvencijama za avio industriju, sve su glasnije bile informacije o nestašici goriva za avione širom Nigerije, a sredinom februara nekoliko domaćih aviokompanija je najavljivalo otkaz letova zbog toga uz napomenu da imaju goriva još samo za tri dana.

Bojan Radulović, pilot kompanije Air Peace Limited

Da bismo dobili prave informacije s terena, kontaktirali smo našeg pilota Bojana Radulovića koji sada leti na Embraerima kompanije Air Peace Limited sa sjedištem u Lagosu, Nigerija. U nastavku prenosimo integralno Bojanovu izjavu o situaciji u ovoj afričkoj zemlji:

“Bilo je dosta problema zadnjih dana ali čini se da se stvari normalizuju. Problem nije bio nedostatak goriva toliko koliko cijene koje su podivljale. Prvo je osjetilo gradjanstvo, a onda je preslo na avijaciju. Koliko znam, cijena goriva je ovdje skočila tri puta, što je bas previše. I onda su kompanije zaprijetile da će da prestanu da lete, ako država nesto ne preduzme. Zadnja tri dana situacija je dosta bolja ali jos nije riješena skroz, a ove “prijetnje” i dalje stoje.

Oni ovdje imaju svoje gorivo ali je problem što ne mogu da ga prerađuju jer im nijedna rafinerija ne radi, pa moraju da ga uvoze. Uglavnom, nacionalna naftna agencija je odobrila operaterima da mogu sami da uvoze gorivo ukolilo im je to jeftinije dok se stanje u državi po tom pitanju ne sredi. Ovdje je bilo dosta zaliha goriva koje je kupljeno po starim cijenama ali kad cu cijene skočile, onda su oni i to gorivo koje bilo u zalihama i ranije plaćeno, počeli da prodaju po novim cijenama.

Tako su jos prije poskupljenja gomilali gorivo i stvorili vjestačku nestašicu”- dodao je na kraju naš mladi ali iskusni pilot Bojan Radulović.