Air Montenegro – presjek stanja nakon šest mjeseci. Sportisti vole Embraer

Air Montenegro je u prva tri mjeseca ostvario preko 800 letova i prevezao 60 000 putnika uz “on-time performance” od 95%. Imajući u obzir da je kompanija osnovana u februaru i sa letenjem počela 1.juna ovo je u svijetu vazduhoplovstva ozbiljan uspjeh.

Nacionalna crnogorska aviokompanija se trenutno nalazi u fazi razvoja kada na raspolaganju ima samo dva svoja aviona, pri čemu mora da obezbijedi sve administrativne službe kao i kada bi imala mnogo više aviona. Zbog toga, a uz neizvjesnu epidemiološku situaciju kao i završetak ljetnje sezone jasno je da ovaj tim u narednim fazama razvoja očekuju brojni izazovi.

Predrag Todorović, izvršni direktor Air Montenegro

Izvršni direktor kompanije Air Montenegro, Predrag Todorović, kazao je da su u ekstremno kratkom roku uspjeli da polete i ostvarili nevjerovatan rezultat. „Naš zadatak je da nastavimo da gradimo kompaniju na zdravim osnovama, u kojoj nema političkog zapošljavanja, ni drugih kriterijuma osim kompetencije, jer imamo ekstremno visoke ciljeve koje mogu da iznesu samo najbolji ljudi“, rekao je Todorović.

Iz aviokompanije su ponosni što reprezentaciji i sportistima mogu da pruže udoban i kvalitetan prevoz. Embraer je jedan od omiljenih aviona sportista prilikom odlaska na takmičenja jer pruža maksimalnu udobnost i komfor. Stoga ne čudi da usluge Air Montrenegra ne koriste samo crnogorski već i reprezentativci Bosne i Hercegovine, a iz aviokompanije poručuju da su otvoreni i za saradnju sa klubovima.

Destinacije do kojih je letio AirMontenegro

O finansijama

Direktor finansija Nebojša Vuksanović istakao je da je 3,6 miliona evra koliko je do sada prihodovano 30% više od planiranog, kao i da je popunjenost letova preko 70%.

Uzimajući u obzir činjenicu da i prije pandemije nije postojala evropska aviokompanija koja na neki način nije pomognuta od strane države, ohrabruje izjava Vuksanovića da je plan AirMontenegra da kompanija postane samoodrživa u narednim godinama.

Nebojša Vuksanović, direktor finansija

U cilju transparentnog poslovanja, finansijski direktor je izjavio da se svi prihodi i rashodi redovno prate te će da poslovni rezultati biti redovno dostavljeni Ministarstvu kapitalnih investicija, javno dostupni kroz kvartalne izvještaje.

Naročito treba obratiti pažnju da je Air Montenegro imao svoje troškove od prvog dana osnivanja, a prihodi su počeli tek tri mjeseca kasnije zbog čega je potpuno nerealno očekivati da izveštaj na kraju godine “u plusu”.

Ključni pokazatelji poslovanja

O odnosu sa Montenegro Airlines

Za sada se, kao važan pokazatelj zdravih osnova poslovanja nove aviokompanije izdvaja to što Air Montenegro ukupno ima 110 zaposlenih na 2 aviona tj.55 zaposlenih po avionu (dok je Montenegro Airlines imao preko 100 zaposlenih na jedan avion!) Od tih 110 zaposlenih, 85% su nekadašnji radnici Montenegro Airlinesa. 

Iz Air Montenegra su takođe izjavili da nije tačno da ne žele saradnju sa Montenegro Airlinesom u stečaju, te da su u mnogim navratima na početku osnivanja kompanije predlagali različite vidove saradnje kada im je to bilo najpotrebnije ali da do iste nikada nije došlo. Po riječima Todorovića, dva mjeseca su pokušavali da postignu bilo koji dogovor koji bi zadovoljio i jednu i drugu stranu ali se najdalje došlo do drafta ugovora koji nikad nije potpisan. S obzirom da je vrijeme i početak ljetnje sezone bilo ograničeni faktor za Air Montenegro, nije bilo prostora za preduge pregovore pa su se iz ove aviokompanije okrenuli alternativnim rješenjima. 

O tome kakve je odnose sa poslovnim partnerima ostavio za sobom Montenegro Airlines i time otežao start novoj kompaniji, dovoljno govori činjenica da je Air Montenegro morao da plati beogradskom aerodromu depozit (!) kako bi mogao uopšte da pokrene let do Beograda.

AirMontenegro će sam održavati svoje avione. Stigao je PART-145!

Podjelite objavu putem telefona:

Pravila komentarisanja:

Poštujući načelo demokratičnosti, kao i pravo građana da slobodno i kritički iznose mišljenje o pojavama, procesima, događajima i ličnostima, u cilju razvijanja kulture javnog dijaloga, na Portalu nijesu dozvoljeni komentari koji vrijeđaju dostojanstvo ličnosti ili sadrže prijetnje, govor mržnje, neprovjerene optužbe, kao i rasističke poruke. Nijesu dozvoljeni ni komentari kojima se narušava nacionalna, vjerska i rodna ravnopravnost ili podstiče mržnja prema LGBT populaciji. Neće biti objavljeni ni komentari pisani velikim slovima i obimni "copy/paste" sadrzaji knjiga i publikacija. Zadržavamo pravo kraćenja komentara.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *