Tim Air Montenegro na probnom letu “Lovca na profit”
Na poziv brazilske kompanije Embraer, predstavnici crnogorske nacionalne aviokompanije Air Montenegro su u Zagrebu prisustvovali probnom letu novog aviona E195-E2.
U pitanju je model druge generacije Embraerovih regionalnih putničkih aviona, tzv. E-jet serije, u industriji poznatog kao “Lovac na profit” (eng.”Profit hunter”). U poređenju sa prvom serijom, ova varijanta nudi odličnu ekonomičnost rada sa 25,4% manjom potrošnjom goriva, kao i 11% nižim operativnim troškovima u odnosu na konkurentski model aviona Airbus A220-300. Očekivano smanjenje buke je čak 65% u odnosu na prethodnu verziju (koliko je to važno najbolje znaju oni koji žive blizu aerodroma).
Sa kapacitetom sjedišta od 120 do 146 putnika, zavisno od broja različitih klasa, E195-E2 je idealan za rute srednjeg dometa. Domet ovog vazduhoplova je 2.600nm, odnosno 4.815km.
Foto:Air Montenegro
Još jedna prednost prisustva ovoj prezentaciji bila je i prilika da se članovi tima Air Montenegra sretnu i razmijene iskustva sa timom proizvođača aviona Embraer, motora “Pratt & Whitney”, kao i kolegama iz industrije među kojima su bili i predstavnici kompanija Croatia Airlines, Trade Air, ETF Airways i Helvetic Airways (koji već ima ovakav tip aviona).
Air Montenegro nije slučajno u ovom društvu. Poziv za ovaj događaj je bio logičan i očekivan jer je crnogorska nacionalna aviokompanija za svoju flotu već odabrala Embraere (neki bi rekli i da nije bilo drugog izbora ali to više nije ni važno). Najvažnije je što su posade, kao i tehnika, već do detalja upoznate ne samo sa ovim tipom aviona već i sa konkretnim avionima koji su sada na raspolaganju crnogorskoj nacionalnoj aviokompaniji. Prelazak na neki drugi tip bi, pored neophodnog vremena, zahtjevao i dodatne troškove.
Više detalja o avionima kojima trenutno raspolaže Air Montenegro možete pročitati u intervjuu sa damom zaduženom da, zajedno sa svojim kolegama inženjerima i aviomehaničarima, brine o zdravlju ovih aviona i “poznaje ih u dušu”. Razgovor sa Ivom Stjepčević, na linku ispod: