Slovenija odredila linije za subvencionisanje- Skoplje na listi prioriteta
Vlada Republike Slovenije raspisala je tender za subvencionisanje linija do tri slovenačka međunarodna aerodroma – Ljubljane, Maribora i Portoroža.
Posljedice pandemije korona virusa COVID-19 ozbiljno su smanjile nivo vazdušnog saobraćaja u Sloveniji, zajedno s negativnim efektima predpandemijskog bankrota avioprijevoznika Adria Airways. Oporavak avio-saobraćaja u Sloveniji teče vrlo sporo, pa se ovaj tender čini neophodnim u cilju unapređenja mobilnosti ljudi.
Svrha ovog poziva je poboljšanje avio povezanosti Slovenije s ciljem promovisanja uspostavljanja novih direktnih redovnih avio-linija iz i prema Sloveniji.
Ujedno, ovaj poziv takođe prati dva ključna razvojna prioriteta slovenačke privrede, a to su internacionalizacija i jačanje direktnih stranih ulaganja određivanjem prioritetnih tržišta. Ekonomije zapadnog Balkana su najrelevantnije za slovenačka ulaganja, a njemačko i austrijsko tržište su za Sloveniju najznačajnije sa stanovišta robne razmjene. Ostala prioritetna tržišta za izvoz i direktna strana ulaganja su Francuska, Italija i Sjedinjene Američke Države, koje će biti pokrivena uspostavljanjem transportnih čvorišta.
Avio-linije za sufinansiranje definisane su Programom poboljšane vazdušne povezanosti u Republici Sloveniji. Podijeljene u tri seta i to: deset prioritetnih i sedam komplementarnih ruta, dok dodatni treći set pokriva sve destinacije u zajedničkom evropskom vazdušnom prostoru (ECAA -European Common Aviation Area) koje nisu uključene u prethodna dva seta.
Prioritetnih 10 destinacija za Sloveniju su Beč, Kopenhagen, Atina, Amsterdam, Helsinki, Brisel, Skoplje, Prag i Berlin.
Grupu od sedam komplementarnih ruta čine Rim, Stokholm, Oslo, Barselona, Lisabon, Priština i Pariz.
Ukupan iznos predviđenih sredstava za sprovođenje javnog poziva za unapređenje vazdušne povezanosti Slovenije je 5, 6 miliona evra godišnje. Napominjemo da će se subvencija za treću grupu ruta davati samo u slučaju da se planirani novac ne potroši za prve dvije grupe.
