Glas struke iz Mostara: Parlament BiH da usvoji izmjene zakona

Izmjene državnog Zakona o BHANSA-i i novi Zakon o vazduhoplovstvu pripremljeni su za parlamentarni postupak, a njihovo donošenje trebalo bi da bude među prioritetima novog saziva Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine. Poručeno je to danas iz Mostara, gdje su se na poziv Agencije za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) okupili predstavnici ključnih institucija vazduhoplovnog sektora, aerodroma i kontrolora letenja.

Na stručnom skupu „Zajedno za siguran i efikasan vazdušni prostor BiH“ upozoreno je da postojeći zakonski okvir ne prati razvoj vazdušnog saobraćaja, nove tehnologije i međunarodne obaveze države. Zajednička poruka učesnika bila je da dalje odlaganje reformi može usporiti razvoj sektora i otežati njegovo usklađivanje s evropskim standardima.

Ministar komunikacija i saobraćaja BiH Edin Forto naglasio je da su stručni kadar, nezavisne institucije i stabilan regulatorni okvir ključni za sigurnost i dalji razvoj vazduhoplovstva. Posebno je istakao potrebu jačanja finansijske stabilnosti Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH kako bi mogla da zadrži stručnjake i obezbijedi nadzor u skladu s evropskim standardima.

„Ministarstvo je pripremilo novi Zakon o vazduhoplovstvu i izmjene Zakona o BHANSA-i, a njihovo donošenje ključno je za budućnost cijelog vazduhoplovnog sektora u BiH. Bez ovih zakona ne možemo očekivati ozbiljan napredak u sektoru koji se brzo razvija i u kojem sigurnost uvijek mora biti na prvom mjestu“, poručio je Forto.

Direktor BHANSA-e Davorin Primorac upozorio je da rast vazdušnog saobraćaja mora pratiti razvoj stručnog kadra, infrastrukture i institucija. Posebno je istakao potrebu usklađivanja domaćeg zakonodavstva sa zahtjevima Evropskog zajedničkog vazdušnog prostora (ECAA), na šta upozorava i Evropska komisija.

„Pripremljene izmjene Zakona o BHANSA-i i novi Zakon o vazduhoplovstvu spremni su za donošenje i sada je trenutak da podržimo njihovo pravovremeno prihvatanje. Ako želimo zadržati odgovornost u zemlji, moramo u zemlji zadržati i znanje“, istakao je Primorac.

Važnost zajedničkog djelovanja svih institucija naglasio je i generalni direktor Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH (BHDCA) Zorislav Ivanović. Prema njegovim riječima, vazduhoplovstvo je jedan od važnih pokretača evropskih integracija jer podrazumijeva stalno usklađivanje s međunarodnim sigurnosnim i regulatornim standardima.

„Najvažnija poruka današnjeg skupa jeste da na putu koji je pred nama moramo djelovati zajedno – vazduhoplovna industrija, Ministarstvo i mi kao regulator“, kazao je Ivanović, upozorivši na to da BiH ne smije ostati nevidljiva na vazduhoplovnoj karti Evrope te da, uz međunarodnu podršku koju ima, mora sama donositi rješenja za razvoj svog sektora.

Podršku zakonskim reformama pružio je i Reprezentativni sindikat kontrolora letenja BHANSA-e. Njegov predstavnik Vinko Malnar upozorio je da broj letova i korisnika vazdušnog prostora neprekidno raste, dok propisi stariji od 15 godina više ne odgovaraju stvarnim potrebama sektora.

„Donošenje ovih zakona nije pitanje politike, nego sigurnosti“, poručio je Malnar, pozvavši nadležne institucije da prihvate predložena rješenja.

Na skupu su predstavljeni nacrti oba zakona, kao i nova tehnološka rješenja. U prezentaciji „Autoputevi na nebu“ BHANSA je prikazala kako satelitski PBN postupci skraćuju letove, smanjuju potrošnju goriva i emisije CO₂ te jačaju konkurentnost aerodroma. Međunarodni aerodrom Sarajevo predstavio je strateški model Gateway Sarajevo 2030, a skup je zaključen panel-diskusijom o budućnosti vazduhoplovstva u BiH.