Do kraja godine Plan modernizacije evropskih kontrola letenja za naredni period

Proces ažuriranja evropskog master plana za kontrole letenja ulazi u posljednju fazu.

Nakon uspješne konsultativne radionice u aprilu, u toku je rad na izradi prijedloga koji je u julu poslat Upravnom odboru SESAR JU.

Ovo je pokrenulo proces konsultacija među zainteresovanim stranama, posebno unutar EU i Eurocontrola. Posao koji se sada očekuje je konsolidacija i razmatranje dobijenih povratnih informacija u cilju podnošenja konačnog Master plana za usvajanje krajem 2024.

Zašto je potreban Master plan?

Postavljen u okviru Jedinstvenog evropskog neba (SES), Evropski ATM master plan je zajednički dogovoreni alat za planiranje modernizacije ATM širom Evrope. On postavlja viziju, unapređenja i prioritete za implementaciju Digitalnog evropskog neba, s ciljem da Evropa postane najefikasnije i ekološki najprihvatljivije nebo za letenje u svijetu do 2045. godine.

Dvostruka, digitalna i zelena, tranzicija je središnji fokus plana, koji ocrtava pet tehnoloških poluga, novi model pružanja usluga i prateći regulatorni okvir kao ključne pokretače ubrzanja ove transformacijske promjene.

Zašto je potrebno ažuriranje?

Evropski sistem kontrole letenja je na raskrsnici. Potreba za potpuno skalabilnim sistemom koji se može prilagoditi promjenljivoj potražnji u saobraćaju i rastućoj raznolikosti aviona, uz istovremeno rješavanje sigurnosnih pitanja koji se brzo usložnjavaju, hitnija je nego ikad. U isto vrijeme, sistem kontrole letenja je pod uticajem klimatskih promjena i utiče na njih, te je u potpunosti posvećen kao dio vazduhoplovne industrije da ubrza svoj prelaz na čistije i održivije operacije. Balansiranje ovih složenih zahtjeva uz održavanje konkurentske prednosti Evrope u globalnom sistemu vazdušnog saobraćaja je ogroman izazov sa kojim se nijedna kontrola letenja ili neka od zainteresovanih strana ne mogu sami suočiti. Sve to zahtijeva zajednički pristup koji uključuje sve strane kako bi odredili put naprijed.