Crna Gora nije samo domaćin: Mićunović, Babačić, Cojić i Albijanić na panelima ICAO-a

Crna Gora će od 12. do 15. oktobra biti domaćin ICAO Air Navigation World 2026 – Communications, Navigation, Surveillance and Spectrum (CNSS) Symposium, globalnog skupa koji će u Kotoru okupiti predstavnike međunarodnih vazduhoplovnih institucija, regulatora, pružalaca usluga u vazdušnoj plovidbi, industrije i profesionalce iz različitih djelova svijeta.

Međutim, uloga Crne Gore neće biti samo organizaciona i protokolarna. Prema programu skupa, ljudi iz Crne Gore uvršteni su među govornike i paneliste na sesijama posvećenim nekim od trenutno najaktuelnijih tehnoloških i regulatornih pitanja u svjetskom vazduhoplovstvu.

Aktivno učešće na ovakvom ICAO skupu razlikuje se od samog prisustva događaju. U stručne sesije uključuju se profesionalci čije iskustvo i ekspertiza odgovaraju konkretnim temama, kako bi se za istim stolom našle regulatorne, operativne, tehničke i industrijske perspektive. Zato učešće u svojstvu govornika, moderatora ili paneliste predstavlja profesionalno priznanje, ali i privilegiju da se iskustvo i znanje razmijene sa ljudima iz institucija i kompanija koje učestvuju u oblikovanju budućnosti međunarodnog civilnog vazduhoplovstva.

Događaj će otvoriti ministar saobraćaja Crne Gore Radoš Zečević, zajedno sa predstavnicima ICAO-a i IFATSEA-e. 

Od žena u CNS-u do budućnosti tehničkih profesija u avijaciji

Milica Mićunović, načelnica direkcije za civilno vazduhoplovstvo Ministarstva saobraćaja, biće govornica na sesiji „Empowered Skies: Women in CNS“.

Milica Mićunović, načelnica direkcije za civilno vazduhoplovstvo Ministarstva saobraćaja

Panel neće govoriti samo o zastupljenosti žena u vazduhoplovstvu, već će kroz iskustva iz različitih djelova svijeta otvoriti pitanja profesionalnih puteva, liderstva, izazova i veće vidljivosti žena u tehničkim CNS profesijama. Uz Mićunović, u programu su predstavnice Saudijske Arabije, Tajlanda i IFATSEA-e, kao i Véronique Travers Sutter iz EUROCONTROL-a. 

Babačić o spektru od kojeg zavisi sigurnost letenja

Elvis Babačić iz EKIP-a učestvovaće na panelu „Non-Safety Spectrum for Safety Systems?“, koji otvara jedno od složenijih pitanja pred savremenim vazduhoplovstvom – kako sačuvati radio-frekvencijski prostor potreban sistemima od značaja za sigurnost letenja u trenutku kada za spektrom raste potražnja brojnih drugih industrija.

Elvis Babačić, v.d. direktor EKIP-a

U programu se navodi da širenje nevazduhoplovnih servisa stvara sve opterećenije frekvencijsko okruženje. Istovremeno raste potreba za pronalaženjem ravnoteže između inovacija i dostupnosti spektra sa jedne, i zaštite integriteta i pouzdanosti vazduhoplovnih safety-critical sistema sa druge strane. Zaštita spektra tako više nije samo tehničko, već i strateško pitanje. 

Babačić će o tome razgovarati sa predstavnicima francuskog DGAC-a, Viasata i švajcarskog Federalnog ureda za komunikacije OFCOM, dok panel moderira tehnički stručnjak ICAO-a za CNS. 

Cojić na panelu o GPS interferencijama: Od upozorenja ka akciji

Nikola Cojić, inženjer specijalista za vazduhoplovne uređaje koji se već godinama bavi problematikom GPS interferencija, biće panelista sesije „GNSS RFI Today: From Awareness to ACTION“.

Nikola Cojić, inženjer specijalista za vazduhoplovne uređaje i član izvršnog odbora međunarodne vazduhoplovne organizacije IFATSEA

Tema je problem koji je posljednjih godina postao sve ozbiljniji izazov za civilno vazduhoplovstvo – ometanje satelitskih navigacionih signala. Sam naziv panela govori o njegovom fokusu: nakon godina upozoravanja i međunarodnih aktivnosti, učesnici će razgovarati o tome da li je vrijeme da vazduhoplovna zajednica sa podizanja svijesti o problemu pređe na konkretnije mjere.

Prema programu, razgovaraće se o tome kako se situacija sa GNSS interferencijama mijenjala, njihovim posljedicama, dosadašnjim mjerama za ublažavanje problema, preostalim nedostacima i praktičnim koracima potrebnim za povećanje otpornosti vazduhoplovstva. 

Panel moderira Hette Hoekema iz EASA-e, dok će uz Cojića učestvovati Ken Alexander, Chief Scientist Satellite Systems američke FAA, predstavnica UAE, pilot Turkish Airlinesa zadužen za procjenu rizika i Principal Technical Fellow kompanije Collins Aerospace. 

Albijanić o 4G, 5G i budućim 6G mrežama

Aleksa Albijanić, RAN Planning Engineer u kompaniji m:tel, učestvovaće na sesiji koja direktno povezuje dva svijeta – mobilne telekomunikacije i sigurnost vazdušnog saobraćaja.

Aleksa Albijanić, RAN Planning Engineer u kompaniji m:tel, izvor:Linkedin

Panel „Radio Altimeter Interference: What is the threat to aviation safety?“ baviće se mogućim interferencijama 4G i 5G sistema sa avionskim radio-visinomjerima. Međutim, program ide i korak dalje – međunarodne studije već razmatraju moguće uvođenje novih 6G sistema u spektru susjednom frekvencijskom opsegu koji koriste radio-visinomjeri. 

Razgovaraće se o mogućim posljedicama po sigurnost, postojećoj avionskoj opremi, različitim nacionalnim pristupima i raspoloživim mjerama za smanjenje rizika. Program posebno ukazuje i na potrebu snažnijeg uključivanja vazduhoplovnih stručnjaka u međunarodne aktivnosti vezane za radio-frekvencijski spektar. 

O značaju teme govori i sastav panela. Pored Albijanića, učestvovaće predstavnici FAA, IATA, Collins Aerospacea, EUROCONTROL-a i Airbusa, dok će moderator biti Andrew Roy iz Aviation Spectrum Resourcesa. 

Crna Gora više od domaćina

Učešće ljudi iz Crne Gore u stručnom dijelu programa daje događaju dodatnu domaću dimenziju. Kotor će tokom četiri dana biti mjesto na kojem će se razgovarati i o tehnologijama koje tek dolaze i o problemima koji već danas utiču na funkcionisanje globalnog vazduhoplovnog sistema.

Za Crnu Goru je zato značajno što neće biti samo mjesto održavanja globalnog ICAO događaja. Njeni predstavnici biće dio međunarodnih diskusija o GNSS interferencijama, zaštiti radio-frekvencijskog spektra, odnosu novih mobilnih tehnologija i sigurnosti letenja, kao i razvoju ljudi koji će buduće CNS sisteme razvijati, regulisati i održavati.

Crna Gora će tako tih dana biti mnogo više od tačke na mapi na kojoj se svjetska vazduhoplovna zajednica sastala – imaće i svoje ljude za stolom za kojim se razgovara o dijelu budućnosti civilnog vazduhoplovstva.