CINS: Preliminarni Izvještaj udesa Marathon Airlinesa
Centar za istraživanje nesreća u saobraćaju Republike Srbije objavio je 21.02.2024. preliminarni izvještaj sa detaljima vazduhoplovne nesreće koja se dogodila 18.02.2024. godine. U nastavku prenosimo integralno ključne segmente izvještaja.
Detalji samog leta
Dana 18.02.2024. godine na aerodromu “Nikola Tesla”, grad Beograd, došlo je do udesa aviona tipa Embraer E190-200LR (EMB-195 LR), registarske oznake OY-GDC, operatera Marathon Airlines koji je vršio operacije (let) u ime operatera Air Serbia na letu JU324 Beograd- Dizeldorf u Saveznoj Republici Njemačkoj (IATA: BEG-DUS, odnosno ICAO: LYBE-EDDL). Tom prilikom je došlo do oštećenja aviona koji se u skladu sa primenljivim propisima klasifikuju kao udes, dok nije bilo povređenih i poginulih lica. U avionu su bila prisutna 2 člana posade, 3 člana kabinske posade i 106 putnika.
Zaključak opisa toka cijelog leta
Avion je izvršio poletanje sa zemljane površine koja se nalazi u nastavku PSS (pletno sletne staze), pri čemu je došlo do blagog odvajanja prednje noge stajnog trapa pri kraju PSS, a koja je potom udarala u kontrolne kutije prilaznih svjetala, dok su točkovi glavnog stajnog trapa, još uvijek noseći većinu opterećenja, išli zemljanom površinom, prenoseći vibracije na cio avion. U rotaciji, avion je trupom i korenom desnog krila udario o nosač monitorske antene instrumentalnog sistema za slijetanje koji je čelična cijev čvstoće i mase, sa jakim učvršćenjem, pri čemu je došlo do navedenih oštećenja u tom dijelu aviona, sa lomom antene čiji je veći dio ostao umetnut u avion. Nosač se odlomio iz temelja sa krivljenjem usled udara aviona o isti, te se usled primljene energije odbio o tlo u vazduh (sa rupom u tlu), pri čemu je oštetio lijevo krilo horizontalnog stabilizatora, nakon čega je pao na oko 90 metara od temelja u pravcu poletanja aviona.
Vjerovatan uzrok
Kao vjerovatan uzrok udesa u izvještaju se navodi neadekvatna procjena parametara za poletanje tokom pretpoletne letačke posade aviona, a nakon odluke da izvrši poletanje sa manje dužine PSS u odnosu na inicijalno planiranu.
Kompletan preliminarni izvještaj možete pročitati klikom na OVAJ LINK .
