Avio servis Vlade Crne Gore predlaže zamjenu aviona novim
Generalni sekretarijat Vlade Crne Gore trenutno upravlja avionom Learjet 45 koji se nalazi na servisu u Aero-dienst, u Nirnbergu. Tokom inspekcije motora, utvrđeno je da je potrebna reparacija ili zamjena motora. Procjenjuje se da će biti potrebno do 2 mjeseca da se avion vrati u operativno stanje.
Avion Learjet 45, s registracijom 40-MNE, proizveden je 1999. godine i do sada je imao 10.050 sati leta.
Zbog svojih karakteristika, kao što su dimenzije, dolet, sigurnost, komfor i performanse, ovaj avion se pokazao izuzetno pogodnim za potrebe Crne Gore.
Važno je napomenuti da je proizvodnja modela Learjet 45 prekinuta 2007. godine, a proizvodnja rezervnih dijelova obustavljena 2014. godine. Ova situacija značajno otežava nabavku rezervnih dijelova u slučaju kvara, što može dovesti do dužih vremena popravki i nedostupnosti aviona za državne službe.
Troškovi aviona
Prosječni fiksni godišnji troškovi za održavanje ovog vazduhoplova u protekle četiri godine su iznosili oko 80.000 eura godišnje
Ova procjrna ne uključuje godišnje pretplate na niz programa vezanih za navigacione baze aviona, proračune goriva za let, navigacione karte, simulatorska obuka pilota, obračun zarada za zaposlene, gorivo i sl. nijesu predmet ove analize jer ne zavise od starosti vazduhoplova.
Avio servis predlaže zamjenu aviona novim
Kako se avion tipa Learjet 45, proizvođača Bombardier, pokazao veoma dobrim za servisiranje potreba Vlade Crne Gore, preporuka Avio servisa je da se postojeći avion zamijeni sa nekim od tipova aviona istog proizvođača. Zamjena aviona starog 25 godina sa znatno mlađim ili novim avionom sličnih karakteristika, pored ekonomičnosti, nudila bi i povećan stepen bezbjednosti koju svakako sa sobom nosi svaki novi složeni proizvod pa i avion.
Na ovaj način ostvarile bi se značajne uštede, samim tim što bi se kompaniji Bombardier vratio postojeći avion, čija bi trenutna tržišna vrijednost bila uračunata u cijenu kupovine novijeg aviona, čime bi se izbjeglo stavljanje aviona na otvoreno tržište, plaćanje provizija brokerima, plaćanje održavanja aviona sve do momenta prodaje (bez obzira da li avion leti ili ne) i slično.
Trenutna procijenjena tržišna vrijednost aviona Learjet 45, registarskih oznaka 40-MNE, kojim raspolaže Gereralni sekretarijat Vlade Crne Gore je cca 2,5 M USD.
Vlada Crne Gore nastavila sa objavljivanjem dokumenata o korišćenju Vladinog aviona