“Munjeviti udar 2021”- avioni, helikopteri, dronovi, padobranci, PVO…cjelokupno srpsko RV i PVO
Naslovna fotografija obezbijeđena ljubaznošću Bojana Stojanovića.
Ostale fotografije, izvor: Ministarstvo odbrane Republike Srbije
Združena taktička vježba Vojske Srbije na privremenom poligonu “Pešter” je prikazala vojno vazduhoplovstvo (RV) Republike Srbije u njegovom punom trenutnom kapacitetu.
Na srpskom nebu se moglo vidjeti 25 lovaca i bombardera, helikopteri tipa Mi-17, Mi-35 i H-145M, dronovi CH-92 i “vrabac”, a svoju ulogu su imale i jedinice protivvazdušne odbrane (PVO).
Lovačka, bombarderska, transportna avijacija kao i helikopterske jedinice su zadejstvovane sa aerodroma “Pukovnik pilot Milenko Pavlović” u Batajnici i kraljevačkog aerodroma “Morava”.
Avioni
Od zadejstvovanih 11 aviona tipa MIG-29 osam je dejstvovalo raketama “vazduh-zemlja”. Preostala tri aviona se razlikuju od ostalih jer su potpuno modernizovani, sa radarima dometa do 110 kilometara pa su u skladu s tim i upotrebljeni na vježbi. Njihova uloga tokom vježbe je bilo “čišćenje” vazdušnog prostora i lovačke zaštite udarne grupe borbenih vazduhoplova.
Po prvi put, posle mnogo godina, lovačka avijacija je mogla da prikaže “orlove” (njih devet) kako ispaljuju rakete tipa Maverik. Pomenute rakete su jedino vođeno vazduhoplovno ubojno sredstvo vazduh-zemlja kojima se mogu naoružati avioni-jurišnici tipa “Orao”. Ona ne spada u posljednju riječ tehnike ali još uvijek može biti korisna jer je njen domet u idealnim uslovima 10-15km. Prošle godine je, prvi put nakon 25 godina pauze, ova raketa ispaljena iz Orla tokom vježbe “Sadejstvo-2020” na Pasuljanskim livadama i to je očito bila samo proba dok je ove godine prikazana prava mogućnost “orlova” i rakete AGM-65B Maverik. Podsjećamo vas da je napadno-navigacijski sistem ovih vazduhoplova modernizovan krajem prošle godine. Ugradnjom optoelektronskog uređaja u nosu aviona je ostvarena mogućnost koju imaju avioni četvrte generacije kada je u pitanju otkrivanje cilja, preciznost dejstva i svesnost posade o okruženju tokom izvršenja zadatka.
Na vježbi su se mogla vidjeti i četiri vazduhoplova “Super Galeb G-4”.
Helikopteri
helikopteri helikopteri tipa Mi-17, H-145M su takođe prikazani na vježbi a naročitu pažnju je privukao helikopter tipa Mi-35 dejstvujući raketama “ataka”.
Helikopteri tipa H-145M su stigli 2020.godine u Vojsku Srbije. Od devet “Erbasovih” savremenih višenamenskih helikoptera ovog tipa, najsavremenijih u svojoj klasi, pet je pripalo vojsci a četiri policiji. Ovaj višenamenski helikopter namenjen je za transport ljudi i sredstava, obavljanje traganja i spasavanja, medicinsko prevoženje, izviđanje i osmatranje bojišta, kao i za vatrenu podršku.
Što se tiče Mi-17, podsjećamo vas da je prošle godine iz Ruske Federacije srpska vojska nabavila pet ovakvih helikoptera. Mi-17V5 je namijenjen za realizaciju zadataka poput taktičkog vazdušnog transporta ljudstva i sredstava, obavljanja poslova medicinskog prevoženja, prevoženja helikopterskog desanta i za vatrenu podršku. Za potrebe angažovanja u službi traganja i spasavanja mogu koristiti bočnu dizalicu čija je mogućnost podizanja tereta do 300 kilograma. Ovaj helikopter može da izvrši transport 32 putnika ili 24 vojnika s punom opremom, a može se prevesti i 12 ranjenika na nosilima. Takođe, može da ponese i do 1.500 kilograma ubojnih sredstava. Zadatak helikoptera Mi-17 i H-145 je na ovoj vježbi bio dejstvo po mehanizovanoj koloni neprijatelja nevođenim raketnim zrnima S-8.
Nakon angažovanja Mi-17 i H-145 oklopne ciljeve neprijatelja su napali laki borbeni helikopteri „game” sa vođenim raketama tipa „maljutka”. (tip helikoptera SA 341/342 Gazela, a naziv GAMA je od GAzelaMAljutka).
Dronovi
Daljinski pilotirani vazduhoplovi (dronovi) CH-92 i “vrabac” su tokom vježbe bili uvezani sa pokretnim centrom veze, modernizovanim pre desetak godina, pa je trenutna slika borbene situacije mogla biti poslata na monitore u komandnom mjestu.
Dron CH-92, kineske proizvodnje, je dimenzija: dužina 4,1 m, visina 1,6 m, razmah krila 9 metara. Nosivost ove letelice je do 60 kg. Sa maksimalnom krstarećom brzinom od 190 km/h ovaj dron može ostati u vazduhu do 10 časova i biti udaljen maksimalno 250 km od upravljačke stanice.
bespilotna letilica kratkog dometa “Vrabac”
Vrabac je taktička bespilotna letelica kratkog doleta, srpske proizvodnje, namijenjena za prikupljanje podataka na taktičkom nivou izviđanjem na daljinama do 10 km za potrebe obaveštajno-izviđačkih jedinica VS. Njena dužina je 1,94m a razmah krila 2,8m. Može da razvije maksimalnu brzinu od 120km/h. Autonomija leta ove letilice iznosi nešto više od sat vremena leta. Vrabac je sposoban da nosi do 1.5 kg ukupne mase korisnog tereta što je najčešće dnevna ili noćnu kamera na stabilisanoj platformi.
Predsednik Republike Srbije je najavio i nabavku novih bespilotnih letilica u narednom periodu.
Protivvazdušna odbrana
Protivvazdušna odbrana je prikazala hibridni artiljerijsko-raketni sistem PASARS koji je, po scenariju vježbe, radio putem dobio signal sa modernizovanog osmatračko-akvizicijskog radara M-85 „žirafa” sa radarskog položaja i zauzeo elemente za gađanje neprijateljske bespilotne letelice topovima 40 milimetara.
Po supoziciji, zadatak baterije „pancir S-1″ bio je da topovima 30mm neutrališe nisko leteće helikoptere neprijatelja, nakon čega bi se dejstvom PVO sistema “igla” i “strela 2M” ostvarila prevlast u vazdušnom prostoru.
protivvazdušni sistem Pancir S1
Padobranci
Po planu vježbe, uz dejstvo helikoptera “game”, stvoren je prostor za prikaz vatre i energičnog pokreta tenkova, mehanizovanih i pešadijskih jedinica pa je jedna padobranska četa, u cilju ovladavanja komunikacijama i sprečavanja da neprijatelj dovede sveže snage, dobila zadatak da izvrši desant iz helikoptera Mi-17 i H-145M.
Posebnu pažnju je dobio skok padobranaca 63.padobranske brigade koji su iznad Peštera razvili zastave Republike Srbije i Vojske Srbije, čime je označen završetak vježbe.
Pročitajte još: