Letovi iz Belgije skuplji zbog nove takse
Nova taksa koju je uvela belgijska vlada, objavljena u oktobru 2021. kao dio novog belgijskog sporazuma o budžetu, prvobitno je bila namijenjena letovima do 500 km (letovi na kratkim razdaljinama) kako bi se borili protiv zagađenja koje oni uzrokuju ohrabrujući ekološki prihvatljivije alternative za kraća putovanja, kao npr. vozovi. Međutim, u finišu dogovora je došlo do manje izmjene. Belgijski avioprevoznici Air Belgium, Brussels Airlines i TUI fly Belgium su izuzetno razočarani odlukom jer njihovo mišljenje nije uzeto u obzir.
Belgijska vlada od 1. aprila uvodi taksu za sve odlazeće putničke letove. Za destinacije udaljene manje od 500 kilometara, dodatna taksa iznosi 10 evra. Putnici koji lete dalje moraće da doplate 2,4 evra za letove van Evrope i to se odnosi upravo na naš region.
Naknada se odnosi i na one koji putuju privatnim avionom ili helikopterom. Aviokompanije moraju da plate taksu, ali će najvjerovatnije tu naknadu prenijeti na svoje putnike kroz naplatu skuplje karte.
Između ostalog, aviokompanije su tražile datum početka plaćanja takse na ukrcavanje na osnovu datuma rezervacije, a ne datuma leta jer se takse ne mogu retroaktivno naplaćivati korisnicima koji su već rezervisali let prije 1. aprila.
“Ova odluka je pravno upitna, jer ne slijedi preporuke ICAO-a da, od trenutka kada su zvanični tekstovi finalizovani i potvrđeni na različitim instancama, neophodno je obezbjediti rok za implementaciju od najmanje 4 mjeseca da se ažuriraju različiti sistemi rezervacija i informišu putnici”, navodi se u saopštenju Belgijskog udruženja za vazdušni saobraćaj (BATA).
Ova odluka predstavlja dodatni finansijski teret za belgijski sektor avijacije od 5 miliona eura, zbog čega iz BATA imaju još primjedbi: „Industrija pokušava da se oporavi od pandemije COVID-19, najskuplje krize sa najvećom štetom u njenoj istoriji. Sem toga, porez nema pozitivan uticaj na životnu sredinu, što je jedan od ključnih ciljeva Vlade pored poreske promjene, jer se novac ne ulaže u napredak životne sredine.”
“Za razliku od onoga što je potpredsjednik Vlade Van Peteghem izrazio tokom jučerašnje parlamentarne debate, od kraja 2021. godine je uspostavljena redovna komunikacija između putničkih avioprevoznika Belgijskog udruženja za vazdušni saobraćaj (BATA) i vlasti. Aviokompanije su eksplicitno izrazile ozbiljnu zabrinutost u vezi sa modalitetima implementacije poreza”, zaključuje BATA.
