Indra modernizuje radar na aerodromu Šarl de Gol u Parizu
Indra je potpisala ugovor s francuskom kontrolom letenja, DSNA, za modernizaciju radara na aerodromu Šarl de Gol (CDG) u Parizu. Cilj projekta je poboljšanje efikasnosti i sigurnosti operacija kontrole vazdušnog saobraćaja na jednom od najprometnijih aerodroma u Evropi.
Kao jedan od rijetkih aerodroma na svijetu gdje četiri aviona mogu istovremeno poletjeti ili sletjeti, neophodno je da kontrolori letenja DSNA-e imaju precizan pregled složenih zemaljskih operacija. Sa 70 miliona putnika u 2024. godini, četiri paralelne piste i tri kontrolna tornja, Šarl de Gol je ujedno i najveći aerodrom od kojeg EU zahtjeva implementaciju CP1 tehnologije.
„Uzbuđeni smo što nastavljamo naše partnerstvo sa DSNA-om i doprinosimo modernizaciji jednog od najvećih evropskih aerodroma“, rekao je Andrew Fiamingo, generalni direktor kompanije Indra u Norveškoj. „Ovaj ugovor naglašava našu posvećenost unapređenju sistema upravljanja vazdušnim saobraćajem i podršci rastu avio-industrije kroz siguran rad.“
Sigurnije i održivije operacije aerodroma
Indra će implementirati poboljšanja svog InNOVA naprednog sistema za navođenje i kontrolu površinskog kretanja (A-SMGCS), koji kontrolori letenja koriste za upravljanje zemaljskim operacijama na aerodromu. To će uključivati isporuku elektronskih pista za let integriranih u sistem kontrole letenja, što će omogućiti efikasnije upravljanje podacima o letu. Sigurnost letenja na aerodromu CDG biće poboljšana sigurnosnim upozorenjima koja automatski detektuju i upozoravaju kontrolora u slučaju potencijalnih problema. Sigurnosna upozorenja uključuju:
-Obavještenja o nadzoru usklađenosti za kontrolore letenja (CMAC), koja obavještavaju kontrolore letenja ako avion ili vozilo odstupa od dodjeljenog odobrenja
-Konfliktna odobrenja kontrole letenja (CATC), koja upozoravaju kontrolore letenja ako dva ili više aviona ili vozila dobiju konfliktne instrukcije koje mogu uzrokovati presjek njihovih putanja
Indra će takođe DSNA-i pružiti funkcionalnost usmjeravanja koja će poboljšati upravljanje putanjama leta. Optimizirano usmjeravanje je važno za poboljšanje tačnosti i smanjenje vremena poletanja, a time i potrošnje goriva i emisije CO2.
Ova poboljšanja su dio širih napora da se pomogne aerodromu Šarl de Gol da se uskladi s uredbom EU o Zajedničkom projektu 1 (CP1). CP1 nalaže da 19 velikih evropskih aerodroma unaprijedi svoju tehnološku infrastrukturu kako bi poboljšali efikasnost, sigurnost i održivost u upravljanju vazdušnim saobraćajem.
DSNA koristi InNOVA sistem za nadzor na zemlji od 1997. godine. Sistem se takođe koristi na međunarodnim aerodromima kao što su Heathrow (Velika Britanija), Zürich (Švicarska), Incheon (Južna Koreja) i Toronto Pearson (Kanada).