Helikopterski prevoz državnika na primjeru Slovenije: između bezbjednosti, logistike i javne percepcije
Helikopter je za mnoge simbol luksuza, ali u državnim strukturama on je prvenstveno alat za bezbjednost i efikasnost. Kada se radi o predsjednicima i premijerima, svaki minut i svaka ruta imaju posebnu težinu. Putovanja drumom, uz policijsku pratnju, često znače zaustavljanje saobraćaja i duga zadržavanja u kolonama, što ne nosi samo logističke probleme, već i bezbjednosne rizike. Upravo zato se širom svijeta helikopterski prevoz koristi kao standardno rješenje za šefove država.
Primjer iz Slovenije posljednjih dana jasno je pokazao koliko ova tema izaziva pažnju javnosti. Predsjednica Republike Nataša Pirc Musar odlučila je da put do državne proslave u Beltincima, mjestu u Prekmurju na krajnjem istoku zemlje, udaljenom oko 180 kilometara od Ljubljane, pređe helikopterom. Nakon brojnih komentara, oglasila se i sama.
„Stajanje u kolonama za predsjednika bezbjednosno nije prihvatljivo“, poručila je, dodajući da odluka o vrsti prevoza nije bila njena, već procjena policije: „Policija je ta koja procjenjuje kako i kojim prevoznim sredstvom predsjednica ide na neku manifestaciju. Odluka da idem u Beltince helikopterom nije bila moja, već procjena policije.“
Veliku pažnju izazvala je i tema troškova. Predsjednica je pojasnila da iznos od 9.900 eura, koji se pojavio u medijima, ne odražava stvarne troškove: „Taj iznos je nastao tako što su pomnožili broj sati letenja (3 sata i 40 minuta) sa cijenom jednog sata (2.700 eura). To, međutim, ne znači da je to stvarni trošak konkretnog leta.“
Objasnila je i koliko je zapravo koštao prevoz: „Za let u Beltince potrošeno je približno 1.280 kilograma goriva, što iznosi oko 1.024 eura. Tome treba dodati aerodromske takse, koje su oko 100 eura po slijetanju, dakle ukupno oko 200 eura.“
Prema njenim riječima, svi ostali rashodi su fiksni i ne zavise od toga da li letjelica leti ili ne: „Sve ostalo, dakle održavanje, plate pilota i posade, amortizacija, hangari, su fiksni troškovi koji se plaćaju bez obzira na to da li helikopter leti ili ne.“
Ona je priznala i da ovakav način putovanja otvara dileme u vezi sa zaštitom životne sredine: „Naravno da imam nelagodu zbog toga, jer sam svjesna uticaja na životnu sredinu. Ali ponekad je bezbjednost na prvom mjestu.“
Podsjetila je i na raniji slučaj kada je planirala putovanje vozom, ali su službe bezbjednosti to odbile: „Kada sam željela u Veneciju putovati vozom, policajci su mi objasnili da bi takav prevoz sa stanovišta bezbjednosti bio vrlo problematičan.“
Na kraju je istakla i motiv zbog kojeg je željela da prisustvuje proslavi: „Na tu manifestaciju sam željela doći zato što sam željela biti sa ljudima.“
Ovaj slučaj nije usamljen. U mnogim državama regiona i svijeta helikopterski prevoz se koristi upravo da bi se izbjegle saobraćajne gužve i smanjili bezbjednosni rizici. Takva praksa istovremeno otvara pitanja transparentnosti i troškova, ali i pokazuje kako je sigurnost najviših državnih funkcionera često važnija od svega drugog. Ujedno, za svaku pohvalu je izlazak Predsjednice Slovenije u javnost, transparentno i s argumentima.
Cover photo: kabinet Predsjednice Republike Slovenije