Kako satelitski internet mijenja iskustvo letenja
Prije samo nekoliko godina internet u avionu bio je spor, skup i često nepouzdan. Slanje obične e-mail poruke ili otvaranje web stranice predstavljalo je izazov, dok su video pozivi i streaming bili gotovo nezamislivi. Danas se ta slika ubrzano mijenja zahvaljujući Starlinku, satelitskom internet sistemu kompanije SpaceX, koji postavlja nove standarde za povezivost u komercijalnom vazdušnom saobraćaju.
Starlink postaje standard među aviokompanijama
Prema podacima iz juna 2026. godine, Starlink je potpisao ugovore sa 41 aviokompanijom širom svijeta, a projekti obuhvataju više od 7.000 aviona. Kod pojedinih prevoznika sistem je već u redovnoj upotrebi, dok se na ostalim flotama instalacija i sertifikacija i dalje odvijaju.
Među kompanijama koje su uvele ili najavile Starlink nalaze se United Airlines, Air France, Qatar Airways, Emirates, SAS, Wizz Air, Singapore Airlines i Iberia, što pokazuje da tehnologija više nije eksperiment već postaje industrijski standard.
Kako Starlink funkcioniše u avionu?
Za razliku od klasičnih satelitskih sistema koji koriste geostacionarne satelite udaljene oko 36.000 kilometara od Zemlje, Starlink se oslanja na hiljade satelita u niskoj Zemljinoj orbiti (LEO – Low Earth Orbit), na visinama od približno 550 kilometara.
Upravo ta razlika predstavlja najveću tehnološku prednost.
Na gornji dio trupa aviona ugrađuje se aerodinamična elektronski upravljana antena niskog profila. Ona ne koristi pokretne mehaničke dijelove, već elektronskim putem usmjerava signal prema satelitima koji se neprekidno kreću iznad aviona.
Sistem se sastoji od spoljne Starlink antene, napojne jedinice, mrežne komunikacione opreme i Wi-Fi pristupnih tačaka raspoređenih kroz putničku kabinu.
Putnici se povezuju na Wi-Fi mrežu kao kod kuće ili u kancelariji, dok sva komunikacija putuje preko Starlink satelitske mreže.
Zašto je Starlink mnogo brži?
Klasični satelitski internet imao je dva velika nedostatka:
-veliko kašnjenje (latenciju),
-ograničen kapacitet.
Signal je morao putovati desetine hiljada kilometara do geostacionarnog satelita i nazad, zbog čega je kašnjenje često prelazilo 600 milisekundi.
Kod Starlinka je udaljenost višestruko manja, pa se latencija spušta na svega nekoliko desetina milisekundi, što omogućava gotovo trenutno uspostavljanje komunikacije.
U praksi to znači da putnici mogu:
-gledati video sadržaj u visokoj rezoluciji,
-obavljati video pozive,
-koristiti VPN veze,
-raditi na daljinu,
-igrati online igre,
-koristiti cloud servise gotovo jednako kao na zemlji.
Kolike su stvarne brzine?
Prema dostupnim podacima, Starlink u avionima trenutno omogućava download između 135 i 310 Mbps, upload između 20 i 44 Mbps, a u optimalnim uslovima brzina preuzimanja može dostići čak 450 do 500 Mbps.
Naravno, stvarna brzina zavisi od broja istovremeno povezanih putnika, opterećenja mreže i faze leta, ali i u tim uslovima performanse su višestruko bolje od ranijih generacija avionskog interneta.
Iberia među najnovijim korisnicima
Jedan od najznačajnijih novih korisnika Starlinka postala je španska Iberia.
Prvi avion ove kompanije opremljen Starlink sistemom obavio je let iz Madrida za São Paulo, čime je Iberia postala prva španska aviokompanija koja putnicima nudi ovu tehnologiju.
Nova usluga biće dostupna putnicima u svim klasama – od ekonomske do poslovne – bez dodatne naknade. Kompanija navodi da će internet biti dostupan tokom gotovo cijelog putovanja, od ukrcavanja do slijetanja, omogućavajući iskustvo veoma slično korištenju kućne internet mreže.
Ovaj projekat dio je šire strategije digitalne transformacije Iberije i plana razvoja do 2030. godine.
Šta to znači za putnike?
Za prosječnog putnika najveća promjena nije sama brzina interneta, već mogućnost da vrijeme provedeno u letu postane jednako produktivno kao vrijeme provedeno u kancelariji ili kod kuće.
Poslovni putnici mogu bez prekida učestvovati na online sastancima, koristiti poslovne aplikacije i raditi na udaljenim serverima. Turisti mogu pratiti sportske prenose uživo, gledati filmove preko streaming servisa ili ostati u kontaktu sa porodicom putem video poziva.
Istovremeno, sve više aviokompanija odlučuje da ovakvu uslugu ponudi potpuno besplatno, smatrajući kvalitetnu internet vezu dijelom standardnog iskustva putovanja, a ne dodatnom premium uslugom.
Budućnost povezanog letenja
Uvođenje Starlinka predstavlja jednu od najvećih tehnoloških promjena u putničkoj avijaciji posljednjih godina. Kao što su nekada individualni ekrani i USB priključci postali uobičajeni dio kabine, očekuje se da će brzi satelitski internet u narednim godinama postati standard na sve većem broju komercijalnih letova.
Za putnike to znači da će granica između rada, zabave i putovanja biti sve manje primjetna, dok će za aviokompanije kvalitetna internet konekcija postati važan element konkurentnosti i korisničkog iskustva.