Aerodrom Podgorica širi kapacitete: Novi montažni terminal pred početak ljetnje sezone uz dolazak baze Wizz Air‑a
Prema informacijama koje je Ministarstvo saobraćaja saopštavalo tokom prethodnih mjeseci, infrastrukturno unapređenje Aerodroma Podgorica ulazi u završnu fazu pred početak ljetnje sezone letenja. Kako je više puta naglašeno u javnim nastupima ministarke saobraćaja Maje Vukićević, novi montažni terminal planiran je da bude spreman za operativnu upotrebu do početka ljetnjeg reda letenja, čime bi se postojeći terminalni kapaciteti značajno rasteretili u periodu povećanog saobraćaja.
Iz dostupnih podataka koje su Aerodromi Crne Gore i resorno ministarstvo iznosili u javnosti može se zaključiti da je ovaj objekat projektovan kao funkcionalno rješenje za povećanje propusne moći terminala, prvenstveno u špicevima ljetnje sezone. Fokus je stavljen na efikasnije upravljanje putničkim tokovima, skraćenje vremena obrade putnika na check-in i sigurnosnim kontrolama, kao i na fleksibilnije razdvajanje putnika po tipu saobraćaja, u skladu sa operativnim potrebama aerodroma.
Ministarka Vukićević je u proteklom periodu takođe informisala javnost da je pitanje avio-dostupnosti Crne Gore u velikoj mjeri riješeno zahvaljujući dolasku niskotarifnog prevoznika Wizz Air, ugovaranju većeg broja novih linija sa drugim avio-kompanijama, kao i kroz poboljšane operativne i komercijalne rezultate nacionalnog avioprevoznika Air Montenegro. Ove tvrdnje se oslanjaju na podatke o rastu broja linija, povećanom frekvencijskom kapacitetu i širenju mreže destinacija, naročito u segmentu redovnog međunarodnog saobraćaja.
Prema najavama koje su prethodno saopštavali Aerodromi Crne Gore, tokom predstojeće ljetnje sezone, koja prema IATA kalendaru traje od kraja marta do kraja oktobra, Aerodrom Podgorica biće povezan sa oko 70 destinacija, dok se za Aerodrom Tivat planira oko 60 aktivnih avio-linija. Ovakav obim saobraćaja ukazuje na dalju diverzifikaciju tržišta, ali i na potrebu za dodatnim terminalnim kapacitetima kako bi se očuvala operativna stabilnost u periodima vršnog opterećenja.
Analizirajući zvanične statistike Aerodroma Crne Gore, 2025. godina se izdvaja kao prelomna, budući da su oba međunarodna aerodroma dostigla rekordne brojke. Upravo ti podaci predstavljaju osnov za procjene da bi tekuća godina mogla nadmašiti prethodne rezultate, posebno imajući u vidu planirano povećanje broja linija i frekvencija, ali i unapređenje infrastrukture.
Novi montažni terminal u Podgorici, kako proizilazi iz izjava nadležnih institucija, zamišljen je kao privremeno, ali operativno značajno rješenje koje treba da omogući veću fleksibilnost u upravljanju peak-hour saobraćajem, smanjenje zadržavanja putnika u terminalu i bolju prilagodljivost sezonskim oscilacijama. U kontekstu kontinuiranog rasta broja putnika, ovakav pristup se može posmatrati kao nužan korak ka održavanju prihvatljivog nivoa usluge i operativne efikasnosti aerodroma u ljetnjim mjesecima.