Radnik zemaljskog opsluživanja zaboravljen u prtljažniku aviona dok je slagao kofere

Kompanija za zemaljsko rukovanje Turkish Ground Services (TGS) zaboravila je radnika za rukovanje prtljagom u prtljažniku aviona, javlja Haberair.

Radnik je preživio nakon što su njegovi prijatelji primijetili njegovo odsustvo i gledali sigurnosne kamere. Kontrola letenja je odmah obaviještena, informacija je stigla do pilota, a avion koji je krenuo u Atinu sletio je u Izmir. Radnik je pronađen među prtljagom, skoro smrznut.

Dok je utovarao prtljag u prtljažni prostor aviona, njegove kolege su zatvorile vrata. Boreći se za život na minus 25 stepeni, na 11 hiljada metara, radnik je ostao u vazduhu sat vremena. Nakon što je tim pregledao bezbjednosne kamere, avion se vratio iz grčkog vazdušnog prostora. .

Prema Specijalnom izvještaju web stranice Haberhurriyeti.com, incident se razvio na sljedeći način.

Navodi radnika Ali Čeliktena, koji je za dlaku izbjegao smrt zbog nemara, uključeni u tužilački dosije su sljedeći:

Ali Čelikten, koji je 15. decembra 2024. radio u kompaniji za zemaljsku opsluživanje TGS u smjeni od 22:30 do 06:30, počeo je raditi prekovremeno. U radu koji je produžen do 16. decembra, tim od 7 ljudi počeo je da utovaruje prtljag THY aviona sa brojem leta TK 1843, koji će letjeti iz Istanbula za Atinu.

Dok je Čelikten slagao stvari u prtljažni (teretni) prostor u avionu, njegove kolege su mu zatvorile vrata prtljažnika sa vanjske strane. Zaključan u prtljažniku, Čelikten je počeo da viče i udara po trupu aviona kako bi ljudima stavio do znanja da je on u avionu. Čelikten se nije mogao čuti kada je avion pokrenuo motore.

SKLONIO SE MEĐU KOFERE DA IZBJEGNE SMRZAVANJE

Kako je avion počeo da se kreće, Čelikten se pokrio stvarima koje je pronašao u tovarnom prostoru kako bi preživio, stavio slušalice koje su mu bile obezbeđene kao oprema i sklonio se između kofera da pokuša da preživi. Navodno, dok su se zatvarala vrata aviona i palili motori aviona, kolege su kao da se ništa nije desilo vratile na predviđena mjesta. Misleći da je njihov prijatelj otišao u toalet, ekipa je pogledala snimak kamere kada su primjetili da ga nema i da kad ga nisu mogli pronaći.

VRAĆEN IZ GRČKOG VAZDUŠNOG PROSTORA

Nakon ovog razvoja, kontaktirana je kontrola letenja na aerodromu Istanbul i uspostavljen je kontakt sa pilotom aviona. Nakon obavještenja da bi u prtljažniku moglo biti ljudi, avion koji je letio iz Istanbula za Atinu vratio se nakon otprilike sat vremena leta dok je bio u grčkom vazdušnom prostoru iznad Egejskog mora i prinudno sletio na aerodrom u Izmiru.

SMRZAVANJE

Ali Čeliktena, koji je bio primoran da leti skoro 1 sat u okruženju bez pritiska na 11.000-12.000 metara iznad zemlje i u hladnom okruženju od -20 / -25 stepeni Celzijusa, policajci su pronašli promrzlog na aerodromu Adnan Menderes u Izmiru.

Intervenirali su zdravstveni radnici koji su mu nakon 3,5 sata intervencije vratili obje noge, smrznute od hladnoće, u djelomičnu funkciju.

POLICIJA JE UZIMALA IZJAVU

Policajci koji su bili na dužnosti na aerodromu odveli su Čeliktena u sjedište TGS-a na aerodromu Adnan Menderes Izmir, a zatim u policijsku stanicu kako bi uzeli njegovu izjavu. Istog dana, Çelikten je hitno vraćen u Istanbul od strane TGS-a.

Čelikten, koji je bio sretan što je živ, spasio je obje noge od smrzavanja i amputacije nakon 3,5 sata medicinske intervencije. Nakon incidenta počeo je sa psihološkim tretmanom i korišćenjem lijekova. Utvrđeno je da je radnik, koji je bio žrtva nepažnje, zadobio potres mozga, a nakon neurološkog pregleda utvrđeno je da je došlo do suženja moždane arterije zbog boravka u okruženju bez pritiska.

KO JE KRIV?

Advokat Ali Čeliktena izjavio je da su za događaj odgovorna službena lica i lica koja se identifikuju po službenoj dužnosti 100% potpuno krivi i podnio je žalbu Javnom tužilaštvu.